МАЗ-537

Танковоз: четырёхосный тягач на 525 сил, который тянет 65-тонный полуприцеп с танком. Выпускался тридцать лет и под маркой МАЗ, хотя с 1963 года его делали в Кургане.

МАЗ 1959–1989 Балластный тягач 8×8 Хрущёвская

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод: МАЗ
Годы выпуска: 1959–1989
Эпоха: Хрущёвская (1953–1964)
Страна: СССР
Класс: Балластный тягач
Колёсная формула: 8×8
Габариты, мм: 8 960 × 2 885 × 2 880
Мощность: 525 л. с.
Максимальная скорость: 55 км/ч
Двигатель: Д-12А
Примечание: разработан в СКБ-1 МАЗа; с 1963 года машину серийно выпускал Курганский завод колёсных тягачей, сохраняя марку МАЗ

Развитие МАЗ-535 с более мощным дизелем Д-12А-525А: 525 л. с. при 2100 об/мин, 2200 Н·м, трёхступенчатая гидромеханическая передача с гидротрансформатором, снаряжённая масса 21,6 тонны, дорожный просвет 500 мм и расход топлива 125 литров на сотню. Машину строили для перевозки танковых полуприцепов, артиллерии и стратегических ракетных комплексов: базовая нагрузка на седло 25 тонн, полуприцеп до 65 тонн. Разработана она в СКБ-1 МАЗа под руководством Бориса Шапошника, но серийно её с 1963 года выпускал Курганский завод колёсных тягачей, сохраняя минскую марку. Самой массовой модификацией стал МАЗ-537Г с нагрузкой на седло 27 тонн и пятнадцатитонной лебёдкой; были также балластный МАЗ-537А с платформой, МАЗ-537Д с генератором переменного тока для ракетных комплексов и МАЗ-537Е для РВСН, а на этой машине выросло следующее поколение — специальное колёсное шасси МАЗ-543.

Фотографии

МАЗ-537Г с полуприцепом ЧМЗАП-9990 и танком Т-72 на форуме «Армия-2016» Фото: Boevaya mashina, CC BY-SA 3.0, Викисклад
МАЗ-537 в Техническом музее Тольятти Фото: ShinePhantom, CC BY-SA 3.0, Викисклад
МАЗ-537Г в венгерской армейской окраске Фото: User:VargaA, CC BY-SA 4.0, Викисклад
Большегрузный тягач МАЗ-537 Фото: Gobon7699, CC BY-SA 4.0, Викисклад