ЗИС-6
Трёхосный вариант трёхтонки: 6×4, четыре тонны груза, восемь передач. Вторая по массовости «трёхоска» Красной армии и шасси первых пусковых установок БМ-13 «Катюша».
ЗИС 1933–1941 Бортовой 6×4 Сталинская
Также: АМО-6
Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.
Характеристики
- Завод
- ЗИС
- Годы выпуска
- 1933–1941
- Эпоха
- Сталинская (1929–1953)
- Страна
- СССР
- Класс
- Бортовой
- Колёсная формула
- 6×4
- Грузоподъёмность
- 4 000 кг
- Габариты, мм
- 6 060 × 2 250 × 2 160
- Мощность
- 73 л. с.
- Максимальная скорость
- 55 км/ч
- Выпущено
- 21 239 шт.
- Двигатель
- ЗИС-5
- Примечание
- выпуск с декабря 1933 года по 15 октября 1941 года
ЗИС-6 — трёхосный грузовик 6×4, созданный на базе двухосной трёхтонки ЗИС-5 и унаследовавший её нижнеклапанную «шестёрку» мощностью 73 л. с. Восемь передач компенсировали относительно слабый мотор и поднимали проходимость; грузоподъёмность выросла до четырёх тонн. Машину строили прежде всего для армии: на её шасси ставили топливозаправщики, прожекторы, звукоулавливатели, радиолокатор РУС-2 и передвижные электростанции, а в 1939–1941 годах сотрудники РНИИ под руководством И. И. Гвая сделали на её базе пусковую установку реактивных снарядов БМ-13, принятую на вооружение 21 июня 1941 года. Производство остановили 15 октября 1941 года при подходе вермахта к Москве; ни в Миассе, ни в Ульяновске наладить выпуск такой сложной машины не смогли, и её место заняли ленд-лизовские Studebaker US6.
Фотографии
-
ЗИС-6 на Дворцовой площади в дни празднования снятия блокады Ленинграда Фото: Kora27, CC BY-SA 4.0, Викисклад -
ЗИС-6 на выставке техники блокадного Ленинграда Фото: Kora27, CC BY-SA 4.0, Викисклад -
Пусковая установка БМ-13-16 на трёхосном шасси ЗИС-6 на параде Фото: Ardianen, CC BY-SA 3.0, Викисклад
Создатели
- Евгений Важинский Главный конструктор 1889 –1938 Ещё 2 машины этого конструктора:
Родословная
- ЗИС-5 1933–1948 ✓
- ЗИС-6 1933–1941