ЗИС-6

Трёхосный вариант трёхтонки: 6×4, четыре тонны груза, восемь передач. Вторая по массовости «трёхоска» Красной армии и шасси первых пусковых установок БМ-13 «Катюша».

ЗИС 1933–1941 Бортовой 6×4 Сталинская

Также: АМО-6

ЗИС-6

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод
ЗИС
Годы выпуска
1933–1941
Страна
СССР
Класс
Бортовой
Колёсная формула
6×4
Грузоподъёмность
4 000 кг
Габариты, мм
6 060 × 2 250 × 2 160
Мощность
73 л. с.
Максимальная скорость
55 км/ч
Выпущено
21 239 шт.
Двигатель
ЗИС-5
Примечание
выпуск с декабря 1933 года по 15 октября 1941 года

ЗИС-6 — трёхосный грузовик 6×4, созданный на базе двухосной трёхтонки ЗИС-5 и унаследовавший её нижнеклапанную «шестёрку» мощностью 73 л. с. Восемь передач компенсировали относительно слабый мотор и поднимали проходимость; грузоподъёмность выросла до четырёх тонн. Машину строили прежде всего для армии: на её шасси ставили топливозаправщики, прожекторы, звукоулавливатели, радиолокатор РУС-2 и передвижные электростанции, а в 1939–1941 годах сотрудники РНИИ под руководством И. И. Гвая сделали на её базе пусковую установку реактивных снарядов БМ-13, принятую на вооружение 21 июня 1941 года. Производство остановили 15 октября 1941 года при подходе вермахта к Москве; ни в Миассе, ни в Ульяновске наладить выпуск такой сложной машины не смогли, и её место заняли ленд-лизовские Studebaker US6.

Создатели

Родословная

  1. ЗИС-5 1933–1948
    1. АМО-3 1931–1933
  2. ЗИС-6 1933–1941

Связи

Предшественники

Модификация машины

Показать на карте связей →

Источники

  1. ЗИС-6 — Википедия
  2. ЗИС-5 — Википедия