АМО-3
Лицензионный американский Autocar, освоенный в Москве целиком из советских деталей. Сменил штучную полуторку АМО-Ф-15 и стал основой для трёхтонки, выпускавшейся под маркой ЗИС.
ЗИС 1931–1933 Бортовой 4×2 Сталинская
Также: ЗИС-3
Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.
Характеристики
- Завод
- ЗИС
- Годы выпуска
- 1931–1933
- Эпоха
- Сталинская (1929–1953)
- Страна
- СССР
- Класс
- Бортовой
- Колёсная формула
- 4×2
- Грузоподъёмность
- 2 500 кг
- Мощность
- 66 л. с.
- Максимальная скорость
- 50 км/ч
- Выпущено
- 35 812 шт.
- Примечание
- с октября 1933 года машину переименовали в ЗИС-3
АМО-3 — грузовик грузоподъёмностью 2,5 тонны, выпускавшийся московским заводом АМО с 1931 по 1933 год; в основном он был копией американского Autocar SA, сборку которого завод сначала вёл из импортных машинокомплектов под индексом АМО-2. От предшественника АМО-2 машина отличалась кронштейнами, формой крыльев, электрооборудованием и задним мостом, но главное — собиралась уже из советских деталей. Всего изготовлено 35 812 автомобилей; 1 октября 1931 года завод переименовали в Московский автомобильный завод имени И. В. Сталина, и с октября 1933 года АМО-3 стал называться ЗИС-3. Дальнейшая переработка этой конструкции — расточенный до 5,55 литра двигатель, усиленные рама и мосты, новая коробка передач — дала трёхтонку ЗИС-5.
Родословная
- Autocar Dispatch SA Autocar Company, 1928
- АМО-Ф-15 1924–1931 ✓
- АМО-2 1930–1931 ✓
- АМО-3 1931–1933
- ЗИС-5 1933–1948 ✓
Связи
Иностранный прототип
- Autocar Dispatch SA Autocar Company, США, 1928 сначала собирался из американских машинокомплектов как АМО-2