КамАЗ-5511

Первый камский самосвал: десять тонн на короткой раме, ковшеобразная платформа на 6,6 м³ с обогревом выхлопными газами.

КамАЗ 1977–1997 Самосвал 6×4 Брежневская

Также: Совок, Лодочка

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод: КамАЗ
Годы выпуска: 1977–1997
Эпоха: Брежневская (1964–1985)
Страна: СССР
Класс: Самосвал
Колёсная формула: 6×4
Грузоподъёмность: 10 000 кг
Полная масса: 17 400 кг
Габариты, мм: 6 700 × 2 500 × 2 850
Мощность: 210 л. с.
Максимальная скорость: 90 км/ч
Двигатель: КамАЗ-740

Самосвальная ветвь первого камского семейства, выпускавшаяся с 1977 по 1997 год. От бортового КамАЗ-5320 машину отличают укороченная рама, усиленная ходовая часть и ковшеобразная платформа объёмом 6,6 м³ с задней разгрузкой под углом 60 градусов и обогревом выхлопными газами — за характерную форму кузова водители прозвали грузовик «Совком» и «Лодочкой». Двигатель тот же КамАЗ-740 мощностью 210 л. с.

Разделение труда было необычным: шасси собирали в Набережных Челнах, а самосвальную установку монтировали в Нефтекамске, на НефАЗе. В 1989 году рядом на конвейер встал более грузоподъёмный КамАЗ-55111, который и сменил модель окончательно. Масштабная модель КамАЗ-5511 казанского завода «Элекон» стала первой серийной моделью грузовика в масштабе 1:43 в СССР.

Фотографии

КамАЗ-5511 в польском Пясечно Фото: Raf24, CC BY-SA 3.0, Викисклад
Самосвалы КамАЗ-5511 на стоянке Фото: Dmitry Terekhov from Odintsovo, Russian Federation, CC BY-SA 2.0, Викисклад
КамАЗ-5511 во вьетнамском Нячанге Фото: Ilya Plekhanov, CC BY-SA 4.0, Викисклад

КамАЗ-5511

Характеристики

Фотографии

Родословная

Связи

Создан на базе

Семейство КамАЗ-5320

Другие машины с двигателем КамАЗ-740

Источники