Урал-6370

Бескапотное семейство повышенной грузоподъёмности: 19,5 тонны груза, ярославский ЯМЗ-652 и шестнадцатиступенчатая ZF. Полный привод без капота — для Миасса схема небывалая.

АЗ «Урал» 2012 — н. в. Вездеход 6×6 Современная

Также: УралАЗ-6370, Урал-63706 «Торнадо-У»

Урал-6370

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод
АЗ «Урал»
Годы выпуска
2012 — н. в.
Страна
Россия
Класс
Вездеход
Колёсная формула
6×6
Грузоподъёмность
19 500 кг
Полная масса
34 500 кг
Мощность
412 л. с.

Семейство полноприводных бескапотных грузовиков, выпускаемое в Миассе с 2012 года: самосвал, седельный тягач и спецтехника на заказ. Двигатель — ЯМЗ-652, лицензионный Renault dCi11 с системой common rail, рабочим объёмом 11 120 см³ и мощностью 412 л. с.; коробка передач шестнадцатиступенчатая ZF 16S 2220 TD, раздаточная ZF VG2000, ведущий мост RABA MAXS. Полная масса достигает 34,5 тонны при грузоподъёмности 19,5 тонны.

На базе гражданской бескапотной машины построен бронированный капотный Урал-63706-0010 «Торнадо-У», выпускаемый с 2016 года и принятый на снабжение Вооружённых сил России: мосты HANDE, сцепление Sachs, раздаточная коробка ZQC-2000. В семейство входят также четырёхосный танковый седельный тягач Урал-6308 (8×8, 550–600 л. с.), бескапотный тягач Урал-63704 и его триальная версия Урал-63704Т.

Связи

Показать на карте связей →

Источники

  1. Урал-6370 — Википедия