КамАЗ-4326

Двухосный армейский вездеход, ставший заодно шасси для гоночных грузовиков «КамАЗ-мастера»: на версии 4326-9 команда выиграла пять «Дакаров».

КамАЗ 2000 — н. в. Вездеход 4×4 Современная

Также: КамАЗ-4326-9

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод: КамАЗ
Годы выпуска: 2000 — н. в.
Эпоха: Современная (с 2000)
Страна: Россия
Класс: Вездеход
Колёсная формула: 4×4
Грузоподъёмность: 3 275 кг
Полная масса: 11 600 кг
Мощность: 240 л. с.
Максимальная скорость: 90 км/ч
Двигатель: КамАЗ-740

Среднетоннажный грузовик повышенной проходимости с колёсной формулой 4×4, выпускаемый с 2000 года. От родственного КамАЗ-4350 отличается двигателем и воздухозаборником над кабиной. Грузоподъёмность 3275 кг при полной массе 11 600 кг, двигатель КамАЗ-740.31-240 класса Евро-2 мощностью 240 л. с., коробка передач десятиступенчатая, шины 425/85 R21 с регулированием давления, кабина со спальным местом.

Гораздо шире серийной машины известна её гоночная переработка: на КамАЗ-4326-9 команда «КамАЗ-мастер» выиграла ралли «Дакар» в 2009, 2010, 2011, 2013 и 2014 годах. На серийном шасси строят также бурильно-крановые установки, автоподъёмники и вахтовые автобусы НефАЗ.

Фотографии

КамАЗ-4350 на переднем плане и КамАЗ-4326 на заднем: машины различаются двигателем и воздухозаборником над кабиной Фото: Andshel, CC BY-SA 3.0, Викисклад
Подвижный флюорографический кабинет на базе КамАЗ-4326 на выставке «Интерполитех-2012» Фото: Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0, Викисклад
Тот же флюорографический кабинет с другого ракурса Фото: Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0, Викисклад

Связи

Другие машины с двигателем КамАЗ-740

Показать на карте связей →

Характеристики

Фотографии

Связи

Другие машины с двигателем КамАЗ-740

Источники