Я-4
Переходная модель между первым ярославским грузовиком и массовым Я-5: та же машина, но с импортным немецким мотором в 54 л. с. вместо 35. Выпущено 137 штук за полтора года.
ЯГАЗ 1928–1929 Бортовой 4×2 НЭП
Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.
Характеристики
- Завод
- ЯГАЗ
- Годы выпуска
- 1928–1929
- Эпоха
- НЭП (1917–1929)
- Страна
- СССР
- Класс
- Бортовой
- Колёсная формула
- 4×2
- Грузоподъёмность
- 4 000 кг
- Габариты, мм
- 6 635 × 2 460 × 2 550
- Мощность
- 54 л. с.
- Максимальная скорость
- 45 км/ч
- Выпущено
- 137 шт.
- Примечание
- 28 машин во второй половине 1928 года и 109 в 1929-м
Я-4 — доработанный Я-3, которому наконец нашли двигатель по размеру: бензиновый рядный мотор Daimler-Benz мощностью 54 л. с. вместо прежних 35. Грузоподъёмность выросла до четырёх тонн, скорость — до 45 км/ч; коробка передач осталась четырёхступенчатой, зато появился вакуумный усилитель тормозов Bosch. Машина была переходной во всех смыслах: её собрали всего 137 экземпляров за 1928–1929 годы, после чего завод перешёл на американский «Геркулес» и модель Я-5, конструктивно выросшую именно из Я-4.
Родословная
- Я-3 1925–1928 ✓
- Я-4 1928–1929
- Я-5 1929–1934 ✓