ЗИЛ-6309
Последнее развитие трёхосного семейства ЗИЛ-133, на котором завод перешёл на ярославские дизели. Кабина от ЗИЛ-4331, мотор ЯМЗ-236 — и конец линии московских крупнотоннажных грузовиков.
ЗИЛ 1999–2005 Бортовой 6×4 90-е
Также: ЗИЛ-630900, ЗИЛ-6309Н0
Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.
Характеристики
- Завод
- ЗИЛ
- Годы выпуска
- 1999–2005
- Эпоха
- 90-е (1991–2000)
- Страна
- Россия
- Класс
- Бортовой
- Колёсная формула
- 6×4
- Мощность
- 230 л. с.
- Двигатель
- ЯМЗ-236
- Примечание
- в перечне продукции завода для индекса 6309 указаны 1999–2002 годы, в статье о ЗИЛ-133 выпуск модификации 6309Н0 доведён до 2005-го
ЗИЛ-6309 — последнее развитие трёхосного семейства ЗИЛ-133, на котором завод отказался и от собственных, и от камских моторов в пользу ярославских. ЗИЛ-630900 (1999–2002) вырос из ЗИЛ-133Г40 с кабиной семейства 4331 и получил дизель ЯМЗ-236А на 195 л. с. с коробкой передач ЯМЗ-238Л или девятиступенчатой СААЗ-54232А; седельным тягачом того же поколения был ЗИЛ-640900. Сменивший его ЗИЛ-6309Н0 нёс ЯМЗ-236НЕ2 на 230 л. с., отвечавший нормам Евро-2, а рядом шли крановое шасси ЗИЛ-6309Н2 и самосвальное ЗИЛ-45222 с кузовом Мытищинского завода. Годы выпуска в источниках расходятся: в перечне продукции завода для индекса 6309 стоят 1999–2002, тогда как статья о ЗИЛ-133 доводит выпуск модификации 6309Н0 до 2005 года.
Родословная
- ЗИЛ-133 1975–1999 ✓
- ЗИЛ-6309 1999–2005