КрАЗ-255Б

Кременчугский полноприводный вездеход на широкопрофильных шинах с централизованной подкачкой. Тяжёлая машина армии и строек на бездорожье, известная среди водителей под прозвищем «Лаптёжник».

КрАЗ 1967–1994 Вездеход 6×6 Брежневская

Также: Лаптёжник, КрАЗ-255Б1

КрАЗ-255Б

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод
КрАЗ
Годы выпуска
1967–1994
Страна
СССР
Класс
Вездеход
Колёсная формула
6×6
Грузоподъёмность
7 500 кг
Габариты, мм
8 645 × 2 750 × 2 940
Мощность
240 л. с.
Максимальная скорость
71 км/ч
Выпущено
160 732 вместе с КрАЗ-255Б1; собственно КрАЗ-255Б — почти 82 тыс.
Двигатель
ЯМЗ-238
Примечание
на конвейер поставлен в июле 1967 года, массовое производство с 8 августа 1967 года

КрАЗ-255Б — крупнотоннажный грузовик-вездеход 6×6, созданный на основе КрАЗ-214Б, от которого унаследовал общую компоновку; главные отличия — более мощный и экономичный ЯМЗ-238 и широкопрофильные шины с системой централизованного регулирования давления. Все три моста ведущие и унифицированы по основным деталям, раздаточная коробка двухступенчатая с межосевым дифференциалом и отбором мощности на лебёдку, кабина трёхместная с деревянным каркасом и металлической обшивкой. С 1979 года выпускалась версия КрАЗ-255Б1 с двухконтурным приводом тормозов, а в 1975 году машину отметили государственным Знаком качества СССР. С учётом шасси и специальных машин до прекращения производства в 1994 году выпущено 160 732 автомобиля семейства; среди водителей машина была известна под прозвищем «Лаптёжник», преемник — КрАЗ-260.

Родословная

  1. КрАЗ-214 1956–1963
    1. ЯАЗ-210 1951–1958
  2. КрАЗ-255Б 1967–1994
  3. КрАЗ-260 1979–1994
    1. КрАЗ-6322 1994 — н. в.

Связи

Предшественники

Показать на карте связей →

Источники

  1. КрАЗ-255Б — Википедия
  2. Кременчугский автомобильный завод — Википедия