МоАЗ
Крупнейший в СССР производитель землеройно-транспортной техники. Вырос из авторемонтных мастерских, получил из Минска одноосные тягачи МАЗ-529 и специализировался на скреперах, подземных самосвалах и погрузчиках.
Могилёв · СССР · основан в 1935
Названия по годам
- 1935 –1958 Могилёвский авторемонтный завод авторемонтный завод
- 1958 –1966 Завод подъёмно-транспортного оборудования имени С. М. Кирова завод имени Кирова
- 1966 — н. в. Могилёвский автомобильный завод имени С. М. Кирова МоАЗ
Предприятие основано в 1935 году как авторемонтное. В 1941 году его эвакуировали в Куйбышев, где завод освоил производство двигателей для штурмовиков Ил-2. После войны производство вернули в Могилёв, и до конца пятидесятых здесь делали локомобили, паросиловые установки, мостовые краны и маслозаправщики на шасси ГАЗ-51.
Поворот произошёл в 1958 году: заводу подъёмно-транспортного оборудования имени С. М. Кирова передали производство одноосных тягачей МАЗ-529, разработанных на Минском автозаводе. В 1960 году в Могилёв перевели группу конструкторов МАЗа, ставшую основой технических служб предприятия, а в 1966 году завод переименовали в автомобильный. С этого времени МоАЗ стал одним из крупнейших в СССР производителей землеройно-транспортной техники.
Собственная линейка сложилась вокруг одноосного тягача с «ломающейся» рамой: МоАЗ-546П с 1969 года и сменивший его МоАЗ-6442 с 1989 года. На их базе строили самоходные скреперы, катки и автобульдозеры. Отдельным направлением стала техника для подземных горных работ — самосвальные автопоезда МоАЗ-6401-9585 и МоАЗ-7405-9586, работающие в шахтах и выработках. Завод выпускал также карьерные самосвалы МоАЗ-522 и МоАЗ-6507, фронтальные погрузчики, автобетоносмесители, аэродромные и инженерные тягачи.
В апреле 1970 года в Могилёве собрали десятитысячный автомобиль, в ноябре 1983 года — двадцатипятитысячный. В сентябре 1975 года завод вместе с МАЗом и БелАЗом вошёл в производственное объединение «БелавтоМАЗ», а в 2006 году стал филиалом ОАО «БелАЗ»; с 2012 года он входит в холдинг «БелАЗ-Холдинг». Более 85 % продукции предприятие поставляет на экспорт, прежде всего в страны СНГ.
