МАЗ-501
Первый советский полноприводный лесовоз: на агрегатах МАЗ-200, с раздаточной коробкой и клиренсом под зимнюю делянку. Возил хлысты длиной до 30 метров на прицепе-роспуске.
МАЗ 1956–1966 Спецшасси 4×4 Хрущёвская
Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.
Характеристики
- Завод
- МАЗ
- Годы выпуска
- 1956–1966
- Эпоха
- Хрущёвская (1953–1964)
- Страна
- СССР
- Класс
- Спецшасси
- Колёсная формула
- 4×4
- Габариты, мм
- 6 700 × 2 650 × 2 650
- Мощность
- 120 л. с.
- Максимальная скорость
- 50 км/ч
- Выпущено
- более 17 тысяч
- Двигатель
- ЯАЗ-204
Лесовозный тягач на узлах МАЗ-200, выпускавшийся с 1956 по 1966 год: колёсная формула 4×4, двухступенчатая раздаточная коробка, пятиступенчатая коробка передач и двухтактный дизель ЯАЗ-М204А мощностью 120 л. с. при 2000 об/мин. Предназначался для вывозки леса хлыстами длиной до 30 метров с прицепом-роспуском и уверенно шёл по снегу глубиной до полуметра — до него полноприводных лесовозов в стране не делали. Известны седельный МАЗ-501В с двускатной ошиновкой задних колёс и армейская ветка семейства — полноприводный бортовой МАЗ-502 с более мощным мотором.
Родословная
- МАЗ-200 1947–1965 ✓
- МАЗ-501 1956–1966
- МАЗ-509 1966–1990 ✓