МАЗ-509
Лесовоз бескапотного семейства и преемник МАЗ-501: полный привод, ЯМЗ-236, два бака по 200 литров и работа с прицепом-роспуском. Государственный знак качества в 1973 году.
МАЗ 1966–1990 Спецшасси 4×4 Брежневская
Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.
Характеристики
- Завод
- МАЗ
- Годы выпуска
- 1966–1990
- Эпоха
- Брежневская (1964–1985)
- Страна
- СССР
- Класс
- Спецшасси
- Колёсная формула
- 4×4
- Габариты, мм
- 6 770 × 2 600 × 2 913
- Максимальная скорость
- 60 км/ч
- Двигатель
- ЯМЗ-236
- Примечание
- МАЗ-509П — 1966–1969, МАЗ-509 — 1966–1978, МАЗ-509А — 1978–1990
Лесовозный тягач семейства МАЗ-500, сменивший капотный МАЗ-501 и продержавшийся на конвейере с 1966 по 1990 год. Колёсная формула 4×4, база 3950 мм, дорожный просвет 300 мм, два топливных бака по 200 литров, пятиступенчатая коробка передач и дизель ЯМЗ-236; работал в сцепке с двухосными прицепами-роспусками ГКБ-9383 или ТМЗ-803М. Ранняя версия МАЗ-509П 1966–1969 годов имела планетарные колёсные редукторы и двухдисковое сцепление, а с 1978 года выпускался МАЗ-509А с внешностью от семейства МАЗ-5335. В 1973 году машине присвоили Государственный знак качества СССР.
Родословная
- МАЗ-501 1956–1966 ✓
- МАЗ-509 1966–1990