УАЗ-450Д

Бортовой грузовик первого собственного семейства Ульяновского завода: двухместная кабина над двигателем, деревянная платформа, полный привод на узлах ГАЗ-69.

УАЗ 1958–1965 Бортовой 4×4 Хрущёвская

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод: УАЗ
Годы выпуска: 1958–1965
Эпоха: Хрущёвская (1953–1964)
Страна: СССР
Класс: Бортовой
Колёсная формула: 4×4
Мощность: 62 л. с.
Двигатель: УМЗ-451
Примечание: выпускался вместе со всем семейством УАЗ-450, всего машин семейства изготовлено 55 319

Грузовой вариант первой самостоятельной модели Ульяновского завода: двухместная кабина над двигателем и деревянный бортовой кузов. Семейство УАЗ-450 строилось на узлах и агрегатах горьковского внедорожника ГАЗ-69 — отдельной записи о нём в этой энциклопедии нет, — но с двигателем увеличенного рабочего объёма: рядная бензиновая «четвёрка» УМЗ-450 на 2430 см³ давала 62 л. с. при 3800 об/мин. Коробка передач трёхступенчатая, с двухступенчатой раздаточной; колёсная база 2300 мм, длина 4300 мм, снаряжённая масса 1650 кг, топливный бак на 77 литров. У машин первых выпусков, с 1958 по 1960 год, передние боковые двери открывались против движения. С 1965 года семейство сменило второе поколение, грузовым вариантом которого стал УАЗ-452Д — при внешнем сходстве конструктивно почти не имевший с предшественником ничего общего.

Фотографии

Фургон УАЗ-450 на выставке в Москве: бортовой УАЗ-450Д отличался от него двухместной кабиной и деревянной платформой, снимков самого грузовика в свободном доступе нет Фото: Retired electrician, CC0, Викисклад