ЗИЛ-4331
Четвёртое поколение московских грузовиков и первая попытка завода перейти на дизель. Новая откидывающаяся вперёд кабина, мотор ЗИЛ-645 на 185 л. с. — и выход на конвейер с опозданием на десять лет.
ЗИЛ 1987–2016 Бортовой 4×2 Перестройка
Также: ЗИЛ-169, ЗИЛ-433100, ЗИЛ-433360
Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.
Характеристики
- Завод
- ЗИЛ
- Годы выпуска
- 1987–2016
- Эпоха
- Перестройка (1985–1991)
- Страна
- СССР
- Класс
- Бортовой
- Колёсная формула
- 4×2
- Грузоподъёмность
- 7 000 кг
- Мощность
- 185 л. с.
- Примечание
- разрабатывался с 1970-х под индексом ЗИЛ-169, первые опытные образцы готовы в 1976 году
ЗИЛ-4331 — семейство среднетоннажных грузовиков, сменившее на конвейере ЗИЛ-130. Машину разрабатывали с 1970-х годов под индексом ЗИЛ-169, первые опытные образцы показали в 1976 году; расчёт был на V-образный дизель ЗИЛ-645 мощностью 185 л. с. и девятиступенчатую коробку передач, а крылья, капот и облицовку радиатора объединили в один откидывающийся вперёд узел. Из-за финансовых трудностей подготовка производства затянулась, и в 1987 году автомобиль встал на конвейер со старым карбюраторным мотором ЗИЛ-508.10 под индексом ЗИЛ-433110; дизельный ЗИЛ-433100 появился чуть позже в том же году. Самыми массовыми в семействе стали ЗИЛ-433360 с бензиновым двигателем и ЗИЛ-432900 с минским турбодизелем, а последним автомобилем завода вообще — выпущенный в сентябре 2016 года ЗИЛ-43276Т, по существу модифицированный ЗИЛ-4331.
Создатели
- Анатолий Кригер Главный конструктор 1910 –1984
главный конструктор завода в годы разработки темы ЗИЛ-169 и дизеля ЗИЛ-645
Ещё 6 машин этого конструктора: