Урал-375

Первый собственный вездеход Миасса: трёхосный полноприводный грузовик с бензиновым V8 и централизованной подкачкой шин. Выпущен тиражом 110 тысяч.

УралЗИС 1961–1993 Вездеход 6×6 Хрущёвская

Также: Урал-375Д

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод: УралЗИС
Годы выпуска: 1961–1993
Эпоха: Хрущёвская (1953–1964)
Страна: СССР
Класс: Вездеход
Колёсная формула: 6×6
Грузоподъёмность: 4 500 кг
Габариты, мм: 7 350 × 2 690 × 2 680
Мощность: 180 л. с.
Максимальная скорость: 75 км/ч
Выпущено: 110 000 шт.
Двигатель: ЗИЛ-375
Примечание: Урал-375 выпускался в 1961–1964 годах, цельнометаллический Урал-375Д — в 1964–1993

Машина, с которой миасский завод перестал быть филиалом московского и завёл собственную специализацию. Разработана под руководством главного конструктора Анатолия Титкова, в серии с 1961 года; ранние машины имели кабину с брезентовым верхом, а в 1964 году появился Урал-375Д с цельнометаллической кабиной. Оснащалась системой централизованного регулирования давления в шинах (от 0,5 до 3,2 кгс/см²), лебёдкой с тяговым усилием 7 тонн и бензиновым V8 ЗИЛ-375 мощностью 180 л. с. — прожорливым и требовавшим высокооктанового топлива, из-за чего с 1977 года на конвейере её начал вытеснять дизельный Урал-4320.

Фотографии

Урал-375Д с бортовой платформой в национальном парке «Таганай» Фото: Andrij Bulba from Slovakia, CC BY 2.0, Викисклад
Урал-375Д в пограничных войсках ГДР, 1979 год Фото: Unknown author Unknown author, PD, Викисклад
Колонна Урал-375Д в провинции Гильменд, Афганистан, 2010 год Фото: Brian A. Lautenslager, U.S. Marine Corps, PD, Викисклад
Урал-375Д и ЗИЛ-131 в музее береговой обороны в Хук-ван-Холланде Фото: joost j. bakker from ijmuiden, the netherlands, CC BY 2.0, Викисклад