КамАЗ-5460

Магистральный тягач третьего поколения: 420 л. с., автоматизированная коробка ZF и пневмоподвеска. Попытка Челнов выйти на дальние рейсы до появления семейства К4.

КамАЗ 2010 — н. в. Седельный тягач 4×2 Современная

Также: КамАЗ-5460-076-63

Полная статья об этой машине ещё готовится. Ниже — проверенные данные, связи с другими моделями и место в хронологии.

Характеристики

Завод: КамАЗ
Годы выпуска: 2010 — н. в.
Эпоха: Современная (с 2000)
Страна: Россия
Класс: Седельный тягач
Колёсная формула: 4×2
Габариты, мм: 6 340 × 2 500 × 3 120
Мощность: 420 л. с.
Максимальная скорость: 110 км/ч
Двигатель: КамАЗ-740
Примечание: русская Википедия описывает исполнение КамАЗ-5460-076-63, выпускаемое с 2010 года; когда появился базовый 5460, в источнике не сказано

Двухосный седельный тягач линейки третьего поколения, рассчитанный на автопоезд полной массой до 40 тонн. Двигатель КамАЗ-740.64-420 класса Евро-3 объёмом 11 760 см³ с системой common rail развивает 420 л. с., а расход топлива против прежних машин снижен с 48 до 36 л на 100 км. Автоматизированная двенадцатиступенчатая коробка ZF-Astronic, гипоидный ведущий мост, задняя регулируемая пневматическая подвеска и низкое, 1200 мм, расположение седла — набор, привычный для европейских тягачей и новый для Набережных Челнов.

Кабина с панорамным стеклом, сверхвысокой крышей и двумя спальными местами, сиденья на пневмоподвеске, автономный отопитель. Трёхосной версией той же линейки был КамАЗ-6460, выпускавшийся с 2003 по 2018 год; преемником всего направления стал КамАЗ-5490 поколения К4.

Фотографии

Седельный тягач КамАЗ-5460 в Тюмени Фото: Alexey8601, CC BY-SA 4.0, Викисклад

КамАЗ-5460

Характеристики

Фотографии

Родословная

Связи

Преемники

Другие машины с двигателем КамАЗ-740

Источники