Дальнобойщики 3: Покорение Америки

«Дальнобойщики 3: Покорение Америки» — симулятор дальних грузоперевозок с ролевыми и гоночными элементами от студии Softlab-NSK, прямое продолжение «Дальнобойщиков 2» (2000). На Западе игра вышла под названием Rig’n’Roll — именем, которое к моменту релиза уже стало символом одного из самых долгих долгостроев российского игростроя.

История создания

Работу над игрой анонсировали ещё в 2001 году на закрытом семинаре партнёров «1С», а публично о ней рассказали в 2003-м — сразу на КРИ и на выставке E3. С этого момента и до выхода в 2009-м прошло около восьми лет, а если считать от самых первых внутренних анонсов — почти десятилетие: редкий случай, когда анонс игры пережил смену не одного поколения графики на PC. За это время команда успела проехать порядка 10 000 километров по дорогам Калифорнии, снимая материал для игровых локаций, и несколько раз существенно переписать движок. Столь долгий цикл разработки означал, что графика, казавшаяся современной на момент анонса в 2003 году, к 2009-му выглядела откровенно устаревшей на фоне конкурентов.

Игровой процесс

Игрок — дальнобойщик, колесящий по дорогам условной Калифорнии, — доставляет грузы, зарабатывает деньги, чинит и апгрейдит технику и попутно продвигается по сюжетной линии, вплетённой в привычную для серии формулу симулятора дальних перевозок. От чистого симулятора игру всегда отличала именно сюжетная канва — то самое «дорожное кино», за которое серию ценили ещё со времён первых «Дальнобойщиков».

Управлять дают только магистральными тягачами — четырнадцать моделей. Скоростных ограничений на дорогах нет, зато правила движения соблюдать приходится: за езду ночью без фар, выезд на встречную или непропущенный поток полиция выписывает штраф, а патрульная машина появляется, даже если секунду назад её поблизости не было. Груз всегда один тип на прицеп, и его вес заметно меняет поведение состава.

Что было необычным

Компания с первого часа. В отличие от второй части, где фирму приходилось выстраивать с нуля, здесь игрок сразу получает транспортное предприятие Nick Trucking: двести тысяч долларов на счету, тягач и секретаршу в офисе. Дальше — контракты, наём водителей и расширение влияния по всей Калифорнии. У каждого нанятого водителя свои предпочтения — длинные или короткие рейсы, хрупкие грузы, участие в гонках, — и эти настройки можно менять: заработок вырастет, но лояльность может упасть. Конкуренты тем временем тоже развиваются, и если игрок буксует, рынок в какой-то момент захватывают они — это отдельное, экономическое поражение.

Карманный компьютер «Чёрная акула». Договоры, рейтинги, состояние парка и дела компании ведутся через внутриигровой КПК, к которому игрок возвращается постоянно. Новые рейсы приходят не только в офисе: посреди дороги может позвонить незнакомая фирма и попросить срочно отвезти медикаменты — согласие открывает новые контракты.

Жизнь на обочине. По трассе голосуют попутчики — проститутки, бродячие музыканты, владельцы сломавшихся машин, — а в кабине играет радио с несколькими станциями: музыку для игры писали американские композиторы, имитируя калифорнийский эфир, вместо «Арии» из второй части. Свои треки тоже можно подложить отдельной станцией. Салон тягача переделывается не хуже «начинки»: меняются приборная панель, обивка и даже спальное место.

Выход и приём

В России игра вышла 27 ноября 2009 года у «1С» — цифровая версия появилась девятью днями раньше. За рубежом её издавали под именем Rig’n’Roll и по частям: цифровая англоязычная версия — 16 апреля 2010 года, коробки — Cenega в Чехии и Польше, Rondomedia в Германии, Focus Multimedia в Великобритании и THQ в Северной Америке, где диски добрались до магазинов только 14 июля 2010-го.

После стольких лет ожидания реакция оказалась разочаровывающей. Metacritic усреднил девять рецензий до 61 балла, и все девять он отнёс к «смешанным»: ни одной положительной, ни одной разгромной. Хвалили масштаб воссозданной Калифорнии, ночную атмосферу с дождём и кантри из приёмника, экономическую часть и то, что игра сознательно выбрала «голливудскую» версию профессии вместо занудного реализма конкурентов из SCS Software. Ругали устаревшую на несколько лет графику, картонные модели людей, физику полуприцепов, дыры в звуке, вылеты и непропускаемые ролики. Absolute Games поставил 57%, StopGame — «Проходняк», и обиднее всего звучал повторявшийся почти у всех вывод: за десять лет игру так и не довели до ума.

Наследие

«Покорение Америки» стало последней крупной игрой серии «Дальнобойщики» и хрестоматийным примером того, что чрезмерно долгая разработка сама по себе не гарантирует качества на релизе — этот парадокс годами обсуждали в российской игровой прессе как предостережение для других долгостроев индустрии. Обещанный территориальный аддон, о работе над которым Игорь Белаго говорил ещё до релиза, полноценным продолжением так и не обернулся.

Игра остаётся в продаже: в Steam её под именем Rig n Roll издаёт Fulqrum Publishing. Русского языка в этой версии нет — поддерживаются только английский, немецкий и польский, что для игры новосибирской студии выглядит курьёзом.

Интересные факты

• Игру анонсировали в 2001 году, а выпустили в 2009-м — почти десятилетие между первыми упоминаниями и релизом.
• Ради достоверности локаций команда проехала около 10 000 километров по дорогам Калифорнии.
• За долгую разработку движок игры несколько раз существенно переписывали.
• На Западе игра вышла под отдельным названием Rig’n’Roll, изданным THQ, — вместо привычной нумерации «Дальнобойщиков».
• Пешеходов в игре нет: первая реализация разработчикам не понравилась, а на вторую не осталось времени.
• Главный герой смертен — его могут убить злодеи или он сам разобьётся насмерть.
• Все читы перед релизом из игры вырезали, а возможности модификации и правки сохранений ограничили.