Кокин Георгий Михайлович
1907–1984
Главный конструктор сначала Ярославского, а затем Минского автозавода. За создание дизельного грузовика МАЗ-200 в составе коллектива удостоен Сталинской премии третьей степени 1949 года.
Главный конструктор
Родился в 1907 году в селе Курба под Ярославлем. Трудовую биографию начал в 1921 году с самых низов: трубочист, ученик электрика, кочегар, затем техник на ярославском заводе «Красный Перекоп». На автомобильном заводе прошёл весь путь конструкторской иерархии — чертёжник, конструктор, ведущий конструктор, заместитель главного конструктора и наконец главный конструктор.
Работа, по которой его помнят, — дизельный грузовик ЯАЗ-200. За его создание Кокин в составе коллектива получил Сталинскую премию третьей степени 1949 года. Когда в 1951 году производство двухосных машин передали в Минск, туда же перешёл и он: дальше Кокин был главным конструктором Минского автомобильного завода.
Завершил карьеру в Белорусском политехническом институте профессором, заведующим кафедрой «Автомобили» и деканом автотракторного факультета. Избирался депутатом Верховного Совета Белорусской ССР второго и третьего созывов. Награждён орденом Ленина и тремя орденами Трудового Красного Знамени. Умер в Минске в 1984 году.
Точные годы, когда Кокин занимал должность главного конструктора в Ярославле и в Минске, в русской Википедии не указаны.
Где работал
- ? Автодизель конструктор, ведущий конструктор, заместитель главного конструктора, главный конструктор
- ? МАЗ главный конструктор
- ? Белорусский политехнический институт профессор, заведующий кафедрой «Автомобили», декан автотракторного факультета
