Ципулин Владимир Иванович

1882–1937

Руководитель работ по первому советскому грузовику АМО-Ф-15. Позднее участвовал в подготовке производства на строящемся автозаводе в Нижнем Новгороде. Расстрелян в 1937 году, реабилитирован в 1956-м.

Главный конструктор

Ципулин пришёл на АМО в 1920 году и возглавил работы по освоению собственного грузовика. За основу взяли FIAT 15 Ter, но чертежи пришлось воспроизводить заново: комплект документации был неполным, а часть узлов переработали под доступные материалы.

В 1929 году перешёл на строительство автозавода в Нижнем Новгороде, где занимался технической подготовкой производства машин по документации Ford.

Где работал

  1. 1920 –1929 ЗИЛ технический директор, затем управляющий
  2. 1929 –1933 ГАЗ начальник технического бюро, затем технического отдела
  3. 1933 –1937 НАТИ конструктор

Машины

2 машины на 2 заводах. Сравните их между собой: общие решения обычно переходят от машины к машине вместе с конструктором.

Источники

  1. Ципулин, Владимир Иванович — Википедия