Фиттерман Борис Михайлович

1910–1991

Главный конструктор Завода имени Сталина с 1943 по 1950 год: при нём созданы ЗИС-110, ЗИС-150 и ЗИС-151. Арестован по «делу ЗИСа», реабилитирован в 1955 году, дальше работал в НАМИ.

Главный конструктор

Фиттерман окончил Московский автотракторный институт в 1931 году, работал в НАТИ и в НИИ городского движения, затем перешёл на Завод имени Сталина начальником конструкторского бюро шасси. В марте 1943 года он стал главным конструктором завода и занимал эту должность до ареста.

На эти семь лет пришлись легковой ЗИС-110, грузовик ЗИС-150 и первый отечественный серийный трёхосный полноприводный ЗИС-151. Две Сталинские премии второй степени Фиттерман получил за ЗИС-110 (1946) и за ЗИС-150 (1949).

28 марта 1950 года его арестовали по делу о «вредительской группе на заводе ЗИС» и приговорили к 25 годам лагерей; срок он отбывал в Речлаге под Воркутой. Реабилитирован 15 октября 1955 года. После освобождения защитил докторскую диссертацию, работал в НАМИ и преподавал в МАДИ; был главным конструктором автомобиля ЗАЗ-965 «Запорожец».

Где работал

  1. 1933 НАТИ, затем НИИ городского движения инженер
  2. 1943 –1950 ЗИЛ начальник КБ шасси, с 1943 года — главный конструктор завода
  3. 1955 НАМИ заведующий лабораторией, начальник бюро легковых автомобилей

Машины

2 машины на 1 заводе. Сравните их между собой: общие решения обычно переходят от машины к машине вместе с конструктором.

Источники

  1. Фиттерман, Борис Михайлович — Википедия