ЯМЗ-534

Четырёхцилиндровый дизель ярославского «Автодизеля» объёмом 4,43 л, разработанный вместе с австрийской AVL. Мотор ГАЗона Next и дизельного «Садко», заменивший в этой нише импорт.

Тип

рядный, 4 цилиндра, турбонаддув с охладителем наддувочного воздуха, дизельный

Рабочий объём

4 430 см³

Мощность

150 при 2300 об/мин (ЯМЗ-53441) л. с.

Годы выпуска

2011 — н. в.

Завод

Автодизель

Другие обозначения

ЯМЗ-53441, ЯМЗ-53442, ЯМЗ-53443, ЯМЗ-5342

Рядный четырёхцилиндровый четырёхтактный дизель с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха. Рабочий объём 4430 см³: диаметр цилиндра 105 мм, ход поршня 128 мм, степень сжатия 17,5. Питание — аккумуляторная система непосредственного впрыска Common Rail, механизм газораспределения OHV, блок цилиндров чугунный, порядок работы цилиндров 1-3-4-2. В версии ЯМЗ-53441 мотор развивает 148,9 л. с. (109,5 кВт) при 2300 об/мин и 490 Н·м в диапазоне 1200–2100 об/мин при удельном расходе топлива 197 г/кВт·ч; собственная масса — 470 кг. Экологические классы — Евро-4 и Евро-5.

ЯМЗ-534 — младший, четырёхцилиндровый член семейства ЯМЗ-530, куда входят также шестицилиндровые ЯМЗ-536 и более поздние ЯМЗ-535 и ЯМЗ-537. Семейство разработано совместно с австрийской инженерной компанией AVL List: опытные образцы делали и испытывали в 1995–2002 и 2005–2008 годах, к 2009 году собрали опытную партию, а завод в заволжской части Ярославля запустили 23 ноября 2011 года. В марте 2010 года Институт Адама Смита отметил «Автодизель» премией в номинации «Лучшая инновация/технологический прорыв» именно за проект ЯМЗ-534/536.

Серийное применение началось в 2012 году с автобусов ПАЗ и КАвЗ. Для грузовиков Горьковского завода мотор оказался ключевым: в феврале 2013 года с ЯМЗ-5344 в серию пошла версия вездехода ГАЗ-33088 «Садко», а с 2014 года дизель ЯМЗ-53441 стал базовым для ГАЗона Next. Модификация ЯМЗ-53445 CNG работает на компримированном природном газе: её серийный выпуск начался 12 ноября 2016 года. Вытесняя старые V-образные ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238, четырёхцилиндровый ЯМЗ-534 выдаёт ту же мощность при вдвое с лишним меньшем рабочем объёме.