Романченко Александр Алексеевич
1934–2004
Главный конструктор УралАЗа ровно двадцать пять лет. При нём завод перевёл свои вездеходы с бензина на дизель и создал семейство Урал-4320.
Главный конструктор
Родился 18 сентября 1934 года. В 1956 году с отличием окончил Челябинский политехнический институт по специальности «Автомобили и тракторы» и приехал в Миасс инженером-конструктором специального конструкторского бюро. Занимался автопоездами, затем трансмиссиями — той частью машины, которая у полноприводного грузовика решает почти всё.
Главным конструктором стал в ноябре 1969 года и оставался им двадцать пять лет. С 1972 года под его руководством шла разработка Урал-4320 с дизелем КамАЗ-740 — машины, которая должна была стать родоначальницей нового семейства миасских вездеходов, и стала им.
Участвовал также в работах по Урал-375, седельному тягачу Урал-377С, снегоболотоходу Урал-5920 и сельскохозяйственному Урал-5557. Награждён орденами Ленина, Трудового Красного Знамени и «Знак Почёта», преподавал на кафедре «Автомобили и тракторы». Умер 16 декабря 2004 года.
Где работал
- 1956 –1961 АЗ «Урал» инженер-конструктор специального конструкторского бюро
- 1961 –1964 АЗ «Урал» начальник отдела проектирования автопоездов
- 1964 –1969 АЗ «Урал» начальник конструкторского бюро трансмиссий
- 1969 –1994 АЗ «Урал» главный конструктор
- 1994 –2004 АЗ «Урал» главный инженер маркетингового центра, технический советник генерального директора
